4月18-19日中国广告协会户外广告工作委员会高速广告联合发展平台“高速公路广告经营交流会”在北京古北水镇成功召开。本次交流会是一个重要的行业活动，旨在促进高速公路广告行业的交流与合作，探讨行业发展趋势、管理经验以及创新营销策略。

中国广告协会户外广告工作委员会主任郭力群、北京市首发工贸有限责任公司副总经理王湛琴，以及来自全国各地城市的高速广告经营单位负责人共60多人参加会议。中国广告协会户外广告工作委员会秘书长王焕章主持交流会。

八方集团总裁张庆斌首先致欢迎词。他欢迎来自全国各地的高速公路广告公司的同行们齐聚古北水镇，为高速公路广告的发展出谋划策，同时希望八方集团能和各家达成合作，促成资源共享，共同发展，为再创高速公路广告辉煌贡献一份力量。

八方集团总裁张庆斌

中国广告协会户外广告工作委员会主任郭力群向与会者介绍了当前户外广告的整体经营现状，分析了存在的主要问题以及原因。他对高速公路广告充满信心，认为高速公路广告资源在所有的户外广告资源中是最好的，也是最有发展前景的，经过各地一次次整顿优化，高速公路广告将来一定会成为众多品牌追求的热点媒体资源。他希望高速公路广告经营单位要跟上时代的发展，在数字化方面有所突破创新，使传统的户外广告形式焕发出新的活力，谱写新篇章。

中国广告协会户外广告工作委员会主任郭力群

八方集团八方传媒广告有限公司总裁王立亚，介绍了八方集团的整体业务，重点推介了北京高速收费站顶广告项目。

八方传媒广告有限公司总裁王立亚

北京城市视觉规划设计研究院院长张文庆以《敢问路在何方——对我国高速公路广告发展方向的思考》为题，分析了我国户外广告整体情况和发展方向。

北京城市视觉规划设计研究院院长张文庆

据统计高速公路中国主流经营公司全国年营业收入约 23.97 亿元人民币，主要集中在通广传媒、安徽高速传媒、山东高速、 虎马传媒、陕西交通传媒、广东高速传媒、贵州高速传、八方传媒等公司。

张文庆认为影响高速广告发展的主要因素有：

• 高速公路传统媒体形式仍旧占据主流媒体形式，仍以看板广告居多，广告资源类型相对传统，新型媒体（数字媒体、 景观媒体、场景媒体等）形式还有较大发展空间。

• 违规设置的广告牌严重扰乱行业秩序， 拉低合规广告的市场价值，直接造成国有资产应收收益损失。如果没有统一管理，不能及时治理，仍将乱象丛生，对生产经营和道路安全带来极大风险。

• 经营上仍处于“分散经营”的状态， 资源碎片化、管理不统一、市场竞争力不足等问题，严重制约了行业的规范化发展和企业的可持续增长。

• 高速公路广告在形式上较为单一，多以传统的户外大牌为主，缺乏数字化、智能化的创新元素。这种创新不足导致其在广告价值上相对偏低，难以满足广告主对于精准投放、效果监测和品牌互动的高要求。

 张文庆提出高速公路广告要发展就要进行产品迭代升级，把现有产品迭代升级，创造新场景爆款媒体；要有创意创新；进行价格指导，统一定价规则；加强自身品牌建设，广告公司也要投广告。

安徽高速传媒副总经理王梅介绍了安徽高速传媒及一季度经营情况，安徽高速传媒传统广告业务存在的主要问题及主要工作举措，提出了全国高路广告行业面临的共性问题及思考。

摩报(上海)科技有限公司总经理刘政分享《户外广告如何投放更有效》。

参会代表围绕“高速公路广告如何走出困境、适应环境更好发展”进行了讨论， 湖南高速广告经营有限公司董事长周勇、广东高速传媒有限公司副总经理刘文辉、金空间（柬埔寨）传媒有限公司总经理沈键、湖南乐购文化传媒有限公司董事长韩君、益世保点智能科技（北京）有限公司总经理黄超等发言。

参加此次交流会的单位有：北京市首发工贸有限责任公司、凤凰都市传媒有限公司、北京八方传媒广告有限公司、北京佳禾传媒股份有限公司、中广智达（北京）传媒科技有限公司、益世保点智能科技（北京）有限公司、山东高速实业发展有限公司、山东高速新实业开发集团有限公司新媒体开发中心、山东高速新实业开发集团有限公司、山东通广传媒股份有限公司、安徽高速传媒有限公司、湖南高速广告经营有限公司、湖南乐购文化传媒有限公司、山东高速新实业开发集团有限公司、河北拓扬文化传媒有限公司、河北省禄发集团广告分公司、贵州高速传媒有限公司、江西高速传媒有限公司、广西通广传媒有限公司、金空间（柬埔寨）传媒有限公司、江苏交通文化传媒有限公司、摩报（上海）科技有限公司、内蒙古高速文化旅游传媒发展有限责任公司、山西省广告协会、山西交通实业发展集团有限公司、山西交通实业发展集团有限公司广告传媒分公司、陕西省交通广告传媒有限公司、陕西恒意广告有限公司、广东高速传媒有限公司、广东壹广通传媒有限公司等。